Внедорожник Land Rover Discovery Sport получил спецверсию Landmark


Британская компания Land Rover официально представила особую версию компактного внедорожника Discovery Sport, под названием Landmark Edition. Новая вариация модели отмечает кросс как самую продаваемую модель бренда. Кроме этого, выпуск специальной версии совпал с годом празднования 70-летнего юбилея марки.

В компании рассказали, что пакет Landmark предлагается с обоими доступными 2,0-литровыми силовыми агрегатами семейства Ingenium. Это: 180-сильный дизель и 240-сильный бензиновый двигатель. Помимо всего прочего, автомобили Land Rover Discovery Sport с пакетом Landmark доступны в уникальном сочетании цвета и отделки.

Директор по глобальному маркетингу продуктов британской компании Land Rover Финбар МакФолл отметил:

«Автомобиль Discovery Sport любим клиентами за наличие широкого арсенала возможностей, присущих моделям Land Rover, а это непревзойденные бездорожные способности с салоном, вмещающим до семи человек, а также премиальным оформлением интерьера. Мы продали более 350 тысяч Discovery Sport по всему миру после дебюта модели в 2014 году, тогда как объем продаж в 2017 году составил 126 078 единиц, что делает кроссовер самой продаваемой моделью в 70-летней истории Land Rover».

Также в компании рассказали, что первой моделью, выпущенной брендом Land Rover на своё 70-летие 30 апреля 2018 года стал компактный кроссовер Discovery Sport на заводе Хейлвуд (графство Мерсисайд, Англия). Этот уникальный автомобиль станет участником целого ряда проектов в текущем году.

Особая модель Land Rover Discovery Sport Landmark Edition будет предлагаться на рынке в трёх цветовых решениях Narvick, Corris и Yulong. При этом крыша автомобиля во всех случаях будет контрастно-серого оттенка Carpathian.

В оснащение особой модели Land Rover Discovery Sport Landmark Edition входит передний бампер с атласными графитовыми акцентами и 19-дюймовыми колёсные диски Style 521 Mantis глянцевого темно-серого оттенка. Для оформления интерьера использована зернистая кожа Ebony и темно-серые алюминиевые вставки декоративной отделки.

Новый Peugeot 508 оказался дешевле Volkswagen Arteon


Французская марка назвала цены нового лифтбека для домашнего рынка. В Европе «живые» продажи модели стартуют осенью этого года.

Дебют Peugeot 508 второй генерации состоялся на Женевском автосалоне в марте 2018-го. Модель построена на платформе EMP2, со сменой поколений «пятьсот восьмой» превратился из седана в лифтбек с безрамочными боковыми дверями.

Производство «пятидверки» наладят на заводе PSA во французском Мюлузе, который также выпускает кроссовер DS 7 Crossback, в Старом свете продажи новинки должны стартовать в сентябре. Пока известен прайс-лист нового Peugeot 508 для домашнего рынка, ценники в других странах огласят чуть позже.

Во Франции лифтбек предложат со всеми моторами, предусмотренными для этой модели. У нового 508-го четыре комплектации: Active, Allure, GT Line и GT. Самые дешевые версии – со 150-сильным дизелем 1.5 BlueHDi: цена новинки с 6МКП варьируется от 32 300 до 35 100 евро. Лифтбек с тем же мотором и новым восьмиступенчатым «автоматом» стоит 34 100 – 36 900 евро. Цена нового Peugeot 508 со 160-сильным дизелем 2.0 BlueHDi и 8АКП составит 38 800 – 41 200 евро, с двухлитровым 180-сильным дизелем и 8АКП – от 43 300 до 47 600 евро.

Peugeot 508 в версии GT
Лифтбек с бензиновой «турбочетверкой» 1.6 PureTech мощностью 180 л.с. и 8АКП обойдется в 34 600 – 40 000 евро, а 225-сильная версия этого мотора положена только топовой комплектации GT – такая «пятидверка» стоит 46 000 евро.

Peugeot 508 в версии GT
Главный конкурент 508-го – лифтбек Volkswagen Arteon – во Франции обойдется дороже: минимум 38 250 евро за машину с бензиновым мотором 1.5 TSI (150 л.с.) и 6МКП. Отметим, в Peugeot новый 508-й еще сравнивают с премиальными Audi A5 Sportback и BMW 4 Series Gran Coupe. Модель Ауди со 150-сильным 1.4 TFSI и S tronic во Франции стоит от 39 760 евро, цена «четверки» Gran Coupe – от 40 600 евро за машину с дизелем 2.0 (150 л.с.) и МКП. При этом у всех перечисленных «немцев» есть полноприводные версии, тогда как у Peugeot 508 только передний привод.

Peugeot 508 в версии GT
В «базе» у нового 508-го имеются: шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, виртуальная приборка, мультимедийная система с 8-дюймовым тачскрином, круиз-контроль с ограничителем скорости, 16- или 17-дюймовые диски, системы автоматического экстренного торможения и предупреждения о выходе из занимаемой полосы движения. Для топового Peugeot 508 предусмотрены: полностью светодиодная оптика, обивка салона кожей Nappa, 18-дюймовые диски, адаптивная подвеска, передние кресла с функцией массажа, камеры кругового обзора, мультимедиа с 10-дюймовым тачскрином, беспроводная зарядка для смартфона, аудиосистема Focal. За доплату предложат систему ночного видения.

Peugeot 508 First Edition
Кстати, с марта европейцам для заказа доступна лимитированная спецверсия First Edition. Этот вариант исполнения создан на базе топовой комплектации GT, особенности: черная глянцевая окантовка решетки радиатора, 19-дюймовые диски, отделка салона алькантарой, кожей и деревом. Peugeot 508 First Edition предлагается с самыми мощными версиями моторов 1.6 PureTech и 2.0 BlueHDi, цена – от 48 750 евро.

Tesla в режиме автопилота «напала» на полицию


Электрокар Tesla Model S в США врезался в полицейский кроссовер Ford Explorer. При этом водитель «Теслы» заявил, что у его автомобиля в момент ДТП был активирован режим полуавтоматического управления. Об этом сообщает USA Today.

Инцидент случился в городе Лагуна-Бич (штат Калифорния). Tesla Model S на высокой скорости врезался в припаркованный патрульный кроссовер. Оба автомобиля получили серьезные повреждения, однако 65-летний водитель электрокара отделался незначительными травмами. При этом он говорит о своей непричастности к ДТП и возлагает всю вину на вспомогательную систему управления под названием Autopilot.

В середине мая 2018 г. похожая авария с участием Tesla Model S произошла в американском штате Юта. Электрокар, за рулем которого находилась женщина, на скорости около 100 км/ч врезался в машину пожарной службы. Автомобилистка утверждала, что на момент аварии в электрокаре был задействован «автопилот», а само она смотрела в экран мобильного телефона.

При этом с компании Tesla Motors в очередной раз подчеркнули, что Autopilot является сугубо вспомогательной функцией. «Вне всякого сомнения, водитель обязан продолжать смотреть на дорогу и держать руки на руле, чтобы сразу же взять управление на себя в случае возникновения опасности», — заявили в «Тесле».

Компания Acura озвучила американские цены нового RDX


Премиальная японская марка Acura официально анонсировала старт продаж компактного внедорожника RDX нового поколения, а также озвучила цены и комплектации автомобиля. В США за модель в базовой версии будут просить не менее $37 300.

Старт продаж нового кросса Acura RDX в США запланирован на 1 июня текущего года. За указанную минимальную стоимость клиенты получат автомобиль, с передним приводом. Базовая комплектация, но с полным приводом, получила минимальный ценник от $39 300.

В свою очередь, чтобы приобрести автомобиль в исполнении A-Spec, американским клиентам необходимо выложить не менее $43 500 за машину с передним приводом. Кроссовер Acura RDX A-Spec с системой полного привода будет доступен за $45 500.

Однако версия A-Spec не является самой дорогой. Помимо комплектаций Base, Tech и A-Spec, компактный кроссовер Acura RDX третьего поколения будет доступен в США в вариации Advance. Цена такой модели – от $45 400 до $47 400.

В самом доступном исполнении компактный премиальный внедорожник Acura RDX 2019 модельного года получает систему автоматического экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе движения и многие другие «фишки».

В движение автомобиль приводится 2,0-литровым 4-цилиндровым бензиновым мотором с наддувом, который способен генерировать 272 лошадиные силы и 380 Нм крутящего момента. В роли трансмиссии выступает 10-диапазонный автомат.

На рынке японская премиальная новинка будет конкурировать с такими моделями, как BMW X3, Audi Q5, Volvo XC60, Lincoln MKC, Lexus NX и Infiniti QX50.

Skoda вывела на тесты новую Octavia


Фотографы-шпионы застукали на дорожных тестах необычный универсал Skoda Octavia. Предполагается, что в объективы камер угодил тестовый мул модели нового поколения.

Как отмечают наши зарубежные коллеги, а также фотографы, которые сделали снимки модели, «эта Skoda Octavia имеет ряд отличительных особенностей, которые могут говорить о том, что перед нами тестовый мул авто следующей генерации».

В частности, у автомобиля отличается передняя часть кузова. Тем не менее, серийная версия новой Skoda Octavia, очевидно, будет ещё больше отличаться от прототипа.

Кроме этого, на тестовом прототипе Skoda Octavia установлены необычные колёса. Также видно, что автомобиль сильно перегружен. Никакой официальной информации о новинке нет.
Предполагается, что автомобиль Skoda Octavia 2020 модельного года получит расширенную гамму бензиновых и дизельных моторов, а также гибридную модификацию.

Тест-драйв