В Ульяновске на территории предприятия «Авиастар-СП» открылась первая очередь производства крупногабаритных деталей из композитных материалов. Производство начинается с выпуска кессона крыла для средне-магистрального самолёта МС-21, его планируется запустить в серию в 2017 году, и для SuperJet NG, время начала серийного производства которого пока окончательно не определено. Детали будут изготавливать по инфузионной технологии из углепластика (без использования автоклавов). Преимущество инфузионной технологии, по сравнению с автоклавной, заключается в равномерности пропитки армирующих материалов смолой и возможности изготовления крупногабаритных деталей. До настоящего времени в мировом авиастроении такая технология не применялась.
Наиболее трудоёмкий и ответственный этап технологии — выкладка армирующего материала. В Ульяновске для этого используют нити из углеродного волокна, укладывает которые специальный автоматизированный комплекс. Читать дальше проХолодное трение …