По каким причинам стоит использовать оригинальное масло для автомобиля?

Ни один двигатель современного автомобиля не может работать без масла. И это понятно, ведь функция масла – смазывать элементы двигателя, чтобы уменьшить последствия от трения, и таким образом продлить срок службы, как их, так и мотора в целом.

Сегодня рынок предлагает самые разнообразные продукты – синтетические, полусинтетические, минеральные. Выбор того или иного варианта осуществляется в зависимости от различных требований, в том числе и от модели автомобиля, условий его эксплуатации. Также у каждого автомобилиста со временем появляются любимые торговые марки, которым и отдается предпочтение. Зачастую, это идеальный баланс цены и качества, и лишь единицы автовладельцев делают ставку либо на ценовую доступность, либо на высочайшее качество, несмотря на то, сколько это будет стоить.

Однако есть и еще одна категория водителей. Они предпочитают использовать оригинальные масла, разработанные конкретно под их автомобили. У такого решения есть, пожалуй, только один существенный недостаток – это стоимость продукта. С другой стороны, если у вас новый престижный автомобиль с салона, есть ли смысл экономить на расходных материалах? Ведь выгода, в конечном счете, будет весьма сомнительной. Итак, почему же имеет смысл заливать в машину оригинальный продукты?

Прочитать остальную часть записи »

Классификация моторного масла по SAE

Чтобы узнать марку моторного масла для вашего автомобиля, необходимо изучить рекомендации производителя машины, там вы сможете найти именно ту марку, которую рекомендует производитель. Все двигатели современных автомобилей хотя и схожи, на первый взгляд, между собой, однако имеют целую цепочку различий и на основании этих различий подбирается именно то масло, которая будет лучше подходить именно для этого мотора, которое будет снижать износ всех внутренних частей двигателя.
При покупке канистры масла будьте очень внимательны, иначе вы можете купить контрафакт, который в дальнейшем может поставить крест на двигателе вашего автомобиля. Лучше всего будет посоветоваться с продавцами-специалистами, например купить моторное масло Вы можете в интернет-магазине Манол. В любом случае лучше использовать оригинальные масла известных мировых брендов, которые имеют специальные защитные голограммы от подделок.

Что значат обозначени вязкости в маркировке масла

Самым главным свойством, по которому ориентируются при покупке нового моторного масла, является его вязкость в самых различных условиях эксплуатации, здесь имеется в виду, конечно же, температура окружающей среды. Для примера рассмотрим такую маркировку 10W-50. Первое сочетание цифры и буквы говорит о том, при какой температуре можно применять данную марку моторного масла, вторая же цифра говорит о его вязкости. В нашем случае минимальная температура при которой можно будет заводить двигатель равняется минус 25 градусов по Цельсию. Подробнее можно посмотреть по прилагаемой таблице. Такое масло подойдет для почти 80% всех автомобилей, которые сейчас находятся, допустим, в нашей стране. Если зимой температуры бывают часто ниже минус 25 градусов, то в этом случае лучше брать масло с индексом 5W, а для районов, приближенных к северным вообще 0W.

Вязкость масла двигателя

Теперь поговорим о вязкости масла для двигателя. Если автомобиль ещё не достиг экватора своего ресурса эксплуатации, то в этом случае лучше заливать масла 5W 30 или 0W 20, в виду того, что двигатель достаточно новый, зазоры минимальные, износа практически нет. В другом случае, когда ресурс двигателя перевалил отметку 50% уже необходимо использовать более вязкое масло, к примеру, 5W 40. В этом случае зазоры уже имеются хотя и небольшие, заметен и небольшой износ поршневых колец, гильз и т.д. Также стоит помнить о том, что, если автомобиль «прожорливо кушает» масло, то в этом случае необходимо применять моторное масло с повышенным индексом вязкости.

Для летнего периода эксплуатации, то в средней полосе России лучше покупать масло с индексом 10W. Для жаркого климата, конечно, это будет не лучшее решение.

Сколько стоит независимая оценка авто в Украине.

В последнее время услугами независимых экспертов пользуется все большее количество людей. И это вовсе не удивительно, ведь в разных ситуациях может потребоваться оценка движимого и недвижимого имущества, изобретений и ценных бумаг.

Сегодняшнюю статью мы хотели бы посветить именно независимой оценки транспортных средств.

Оценка автомобилей – это довольно трудоемкий процесс, который требует наличие определенного пакета документов.

В каких случаях может потребоваться независимая оценка авто?

Прочитать остальную часть записи »

Маски для линз: строение, зачем нужны, для какого типа фар подойдут.

Очень часто, автомобилисты недовольны световыми характеристиками галогеновых фар. Ксеноновые лампы отличная альтернатива им. Они светят ярче, служат дольше, и им не страшны экстремальные погодные условия. Ксеноновые фары автомобиля обычно состоят из следующих частей: лампы с газом ксенон, блок розжига, провода, линзы и маски для линз. Чаще всего линзы нужны для биксенона, который отвечает за формирование дальнего и ближнего света фар. Такие линзы называют биксеноновыми, и для них маски (их ещё по-другому называют бленды) являются обязательным дополнением. Строение у этих элементов очень простое. По сути это пластиковое прочное широкое кольцо. Внешнее покрытие может быть матовым или глянцевым, сверху наносится хромированный слой, которые выполняет функцию защиты от внешних повреждений, что способствует увеличению срока службы. Маски бывают нескольких диаметров 2 дюйма, 2.5 и 3 дюйма. Маски для биксеноновых линз можно подобрать любой формы: круглая, овальная, полукруглая и даже квадратная. На каждом изделии указывается её диаметр и для какой линзы она подходит.
Прочитать остальную часть записи »

Роль амортизатора в автомобиле, механизм работы и как понять, что его пора менять

Подвеска автомобиля не обойдётся без амортизатора. Без него невозможно будет ездить из-за раскачки в вертикальном направлении, которую как раз он и гасит. То есть он нужен не только для комфортной поездки.

Во время поездки колесо вибрирует, и этот импульс передаётся на поршень амортизатора, который двигаясь вверх-вниз, способствует пропусканию масла через клапан, и поглощает все толчки при движении.

В целом эта деталь сделан из двух основных частей: резервуара и цилиндра. Обе детали делают из тонких полос стали. Эти полоски на станке сворачивают в трубку. Трубка нарезается, а у тех деталей которые будут резервуаром, обжимаются края, благодаря чему цилиндр будет сидеть более надежно, и увеличивает емкость резервуара.

Амортизатор любого производителя конструктивно состоит из корпуса с ушками для крепления, цилиндра, поршня и клапанов сжатия и отдачи и кольцами, пружин, штока и кожух с ушком для крепления, и уплотнительные элементы. В цилиндре находится гидравлическая жидкость, это может масло и газ, или только газ. К кузову машины амортизаторы крепятся с помощью штока, к подвеске крепятся с помощью цилиндра. Крепятся с помощью опор. Кожух защищает полость цилиндра штока. Чтобы масло не выливалось из цилиндра, вверху цилиндра расположена манжета с втулкой. В более сложных моделях амортизаторы могут могут дополнительные детали. Для разных типов автомобилей их конструкции могут различаться, но принцип работы у всех одинаковый.

В зависимости от строения амортизаторы делятся на множество групп. Например, в зависимости от того каким образом выполняется преобразование энергии, они делятся на гидравлические, релаксационные и механические. По типу действия сил трения амортизаторы бывают одностороннего и двустороннего действия. По типу устройства — делятся на телескопические ( с одной трубкой или двумя), рычажно лопастные и рычажно поршневые. Вышеперечисленное, является далеко не единственными типами классификации.

Признаками неисправных амортизаторов являются увеличение тормозного пути, ухудшение управляемости, ухудшение устойчивости на поворотах , торможении, ухудшается сцепление колес автомобиля с дорогой, появление вибрации рулевого колеса на большой скорости, машина будет неустойчиво ехать.

Как продиагностировать его исправность — на специальном стенде в автосервисе. Перед этой процедурой, нужно проверить давление в колесах, чтобы оно не исказило результаты диагностики. Следующий способ проверить исправность — открыть капот и покачать вверх-вниз автомобиль. В норме автомобиль за одно движение перестает раскачиваться. Если амортизаторы износились, то машина может несколько раз раскачиваться. На неисправном устройстве могут быть потеки масла. Однако не всегда сухой амортизатор может считаться исправным. Ещё один признак неисправности это стуки. Срок службы зависит от его типа, производителя, и условий эксплуатации. В среднем срок службы амортизаторов от 30 до 50 тысяч км.

Тест-драйв